面向L4级自动驾驶，英伟达下一代自动驾驶芯片落地“合肥工厂”
NIF的激光器以及将聚变热转化为电能的效率极低，自驾驶这意味着其设计本质上是不切实际的。
过去几年，动驾达下可再生能源的成本不断下降，技术不断成熟，使其在全球电力市场中的竞争力逐渐增强。IEA执行董事比罗尔表示，英伟代陆上风电和太阳能光伏成本已低于新建化石燃料发电厂，融资和部署新兴和发展中国家可再生能源是主要挑战。
这其中，自动风能和太阳能将占据主导地位，预计分别占到全球可再生能源发电的29%和26%。国际能源署最新报告显示，芯片2023-2028年，芯片全球可再生能源发电容量预计增长至7300吉瓦，太阳能光伏和风能占新增容量95%，2025年初将超煤炭成为最大电力来源。IEA指出，落地2023年全球新增可再生能源发电容量增50%，未来五年将迎最大增长期。
合肥这一预测标志着全球能源转型迈出了重要一步。据国际能源署（IEA）的数据，工厂到2025年，全球可再生能源发电能力将增长近50%，达到近10亿千瓦。
1月16日消息，自驾驶国际能源署（IEA）预测，可再生能源将在2025年初超越煤炭成为全球最大的电力来源。
报告涵盖大型太阳能光伏系统、动驾达下水力发电、陆上和海上风电等可再生能源。未来，英伟代随着全球对可持续发展的关注，提供绿色能源解决方案可能成为中国企业出海的新方向。
其一，自动中国新能源产业从产品出口向海外建立生产基地转型，实现产业链本土化，避开直接出口至目标市场时可能面临的高额关税和反补贴税。江立勤表示，芯片随着技术进步，可再生能源、储能、智能电网等新能源多板块之间加速融合趋势显现。
以储能领域为例，落地江立勤指出，部分锂电池制造商将海外业务扩展到欧洲、美洲、日本、韩国和东南亚等关键市场。近日发布的毕马威中国新能源科技50企业报告显示，合肥目前中国新能源产业突出的优势主要集中在储能、氢能和可再生能源等领域，其中，储能领域领跑。
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